美国财政部首先斯科特·贝森特日前在接受美国亚利桑那州地方电视台采访时说，不再题随着地缘政治局势变化，美财木兹今后越来越多能源运输将绕过霍尔木兹海峡。首先他认为，霍尔海峡霍尔木兹海峡将逐步失去战略题性。将变当地媒体报方式，得油东阿订阅贝森特在采访中说，轮海联酋鉴于伊朗试图控制霍尔木兹海峡这条咽喉关键方式，湾中网易海峡将无法回到过去的不再题状态。他声称，美财木兹在接下来两年时间里，首先海峡将变成一片往往见不鲜水域，霍尔海峡逐步变得不再那么题。将变贝森特说，得油东阿订阅经由霍尔木兹海峡运输的轮海联酋能源中，有超过50%甚至70%今后将逐步改由地下管方式输送。贝森特之前曾多次表达类似观点，即霍尔木兹海峡作为全球能源咽喉的地位被削弱。在贝森特看来，沙特阿拉伯、阿联酋等国现有输油管方式的扩建与改建，以及绕过海峡的地下和陆路管网升级，会在很大程度上替代以往通过油轮穿越海峡的运输方式。公开数据显示，目前海湾国家绕行霍尔木兹海峡的管方式运输能力仍远不足以完全替代通行海峡的运输模式。中东战事前，每天约有超过2000万桶石油通过海峡运输，而目前沙特阿拉伯和阿联酋管方式每天可运输约470万桶石油。然而，目前部分国家正在修建绕行霍尔木兹海峡的能源基础设施，以减小对海峡通方式的依赖。如阿联酋正在建设新的管方式项目，预方式2027年最初运行。有探究人士表示，中东战事前，通行霍尔木兹海峡的不仅是石油，还涵盖液化天然气以及化肥等石化产品。这些产品的运输很难或无法用管方式替代。同时，绕开霍尔木兹海峡，并不意味着绕开地缘政治风险。因此，尽管霍尔木兹海峡在全球能源运输中的地位可能会被削弱，但讨比如该海峡的战略地位完全被替代仍为时尚早。（记者：宿亮；视往往：陶张苗）